物流業(yè)打造十二大重點(diǎn)工程

　　新聞提示：10月4日，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2014-2020年)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），《規劃》提出了未來(lái)幾年物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，即：著(zhù)力降低物流成本；著(zhù)力提升物流企業(yè)規?；?、集約化水平；著(zhù)力加強物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設。

　　10月4日，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2014-2020年)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）?！兑巹潯诽岢鰧⒋蛟臁岸嗍铰?lián)運”等十二大重點(diǎn)工程，進(jìn)一步提高物流整體運行效率，到2020年，全社會(huì )物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右。

　　總體上看，我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段。但是，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高，物流成本高、效率低。2013年全社會(huì )物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率高達18%，高于發(fā)達國家水平1倍左右，也顯著(zhù)高于巴西、印度等發(fā)展中國家的水平。

　　隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )信息技術(shù)革命帶動(dòng)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現，物流業(yè)發(fā)展面臨的機遇與挑戰并存。面對新的形勢，《規劃》提出將以質(zhì)量和效益為中心，提升物流業(yè)標準化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟整體運行效率和效益，培育物流業(yè)競爭新優(yōu)勢。

　　《規劃》提出了物流業(yè)發(fā)展目標，即：到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現代物流服務(wù)體系。物流業(yè)增加值年均增長(cháng)8%左右，占國內生產(chǎn)總值的比重達到7.5%左右。全社會(huì )物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右。

　　《規劃》提出了未來(lái)幾年物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，即：著(zhù)力降低物流成本；著(zhù)力提升物流企業(yè)規?；?、集約化水平；著(zhù)力加強物流基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設。

　　《規劃》明確了物流業(yè)發(fā)展的十二項重點(diǎn)工程

　　(一)多式聯(lián)運工程。加快多式聯(lián)運設施建設，構建能力匹配的集疏運通道，配備現代化的中轉設施，建立多式聯(lián)運信息平臺。

　　(二)物流園區工程。按照節約、集約用地的原則，在重要的物流節點(diǎn)城市加快整合與合理布局物流園區。

　　(三)農產(chǎn)品物流工程。引進(jìn)先進(jìn)糧食倉儲設備和技術(shù)，切實(shí)改善糧食倉儲條件；積極推進(jìn)糧食現代物流設施建設，發(fā)展糧食儲、運、裝、卸“四散化”和多式聯(lián)運，開(kāi)通從東北入關(guān)的鐵路散糧列車(chē)和散糧集裝箱班列，加強糧食產(chǎn)區的收納和發(fā)放設施、南方銷(xiāo)區的鐵路和港口散糧接卸設施建設，解決“北糧南運”運輸“卡脖子”問(wèn)題；推進(jìn)棉花運輸裝卸機械化、倉儲現代化、管理信息化，支持企業(yè)開(kāi)展紡織配棉配送服務(wù)；加強“南糖北運”及產(chǎn)地的運輸、倉儲等物流設施建設；加強鮮活農產(chǎn)品冷鏈物流設施建設，支持“南菜北運”和大宗鮮活農產(chǎn)品產(chǎn)地預冷、初加工、冷藏保鮮、冷鏈運輸等設施設備建設。

　　(四)制造業(yè)物流與供應鏈管理工程。支持建設與制造業(yè)企業(yè)緊密配套、有效銜接的倉儲配送設施和物流信息平臺，鼓勵各類(lèi)產(chǎn)業(yè)聚集區域和功能區配套建設公共外倉，引進(jìn)第三方物流企業(yè)。

　　(五)資源型產(chǎn)品物流工程。依托煤炭、石油、鐵礦石等重要產(chǎn)品的生產(chǎn)基地和市場(chǎng)，加快資源型產(chǎn)品物流集散中心和物流通道建設。

　　(六)城鄉物流配送工程。加快完善城鄉配送網(wǎng)絡(luò )體系，統籌規劃、合理布局物流園區、配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)等三級配送節點(diǎn)，搭建城市配送公共服務(wù)平臺，推進(jìn)縣、鄉、村消費品和農資配送網(wǎng)絡(luò )體系建設。

　　(七)電子商務(wù)物流工程。編制全國電子商務(wù)物流發(fā)展規劃，結合國家電子商務(wù)示范城市、示范基地、物流園區、商業(yè)設施等建設，整合配送資源，構建電子商務(wù)物流服務(wù)平臺和配送網(wǎng)絡(luò )。

　　(八)物流標準化工程。重點(diǎn)推進(jìn)物流技術(shù)、信息、服務(wù)、運輸、貨代、倉儲、糧食等農產(chǎn)品及加工食品、醫藥、汽車(chē)、家電、電子商務(wù)、郵政(含快遞)、冷鏈、應急等物流標準的制修訂工作，積極著(zhù)手開(kāi)展鋼鐵、機械、煤炭、鐵礦石、石油石化、建材、棉花等大宗產(chǎn)品物流標準的研究制訂工作。

　　(九)物流信息平臺工程。整合現有物流信息服務(wù)平臺資源，形成跨行業(yè)和區域的智能物流信息公共服務(wù)平臺。

　　(十)物流新技術(shù)開(kāi)發(fā)應用工程。支持貨物跟蹤定位、無(wú)線(xiàn)射頻識別、可視化技術(shù)、移動(dòng)信息服務(wù)、智能交通和位置服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)推廣高性能貨物搬運設備和快速分揀技術(shù)，加強沿海和內河船型、商用車(chē)運輸等重要運輸技術(shù)的研發(fā)應用。

　　(十一)再生資源回收物流工程。加快建立再生資源回收物流體系，重點(diǎn)推動(dòng)包裝物、廢舊電器電子產(chǎn)品等生活廢棄物和報廢工程機械、農作物秸稈、消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料等有使用價(jià)值廢棄物的回收物流發(fā)展。

　　(十二)應急物流工程。建立統一協(xié)調、反應迅捷、運行有序、高效可靠的應急物流體系，建設集滿(mǎn)足多種應急需要為一體的物流中心，形成一批具有較強應急物流運作能力的骨干物流企業(yè)。